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分析人士表示，上半年财险行业净利润呈现两极分化现象。其中，47家财险公司盈利，37家财险公司亏损。人保财险和平安财险两家利润之和达272.41亿元，占行业利润的72.5%。发力非车险业务财险行业集中度进一步提升。某华北财险公司人士指出，车险是财险业务第一大险种，然而自2018年下半年以来，随着新车销量的持续走低，车险保费增速低迷。财产险行业各险种赔付责任的界定在保险公司之间基本一致，保险条款设置的灵活性较小，价格战成了财险业务抢占市场最有效的手段。在商车费改的过程中，车险业务深陷价格战。大中型保险公司具有强大的资本实力和品牌优势，也就能占领更大的市场份额。

根据来自福特中国内部人士的介绍，与陈安宁搭档的是现任福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德，其主要任务是负责建立一个全新的国际市场业务单元，即将中国市场确定为与其本土的北美市场同等地位的核心市场。在此之前，福特中国的业务受福特亚太区地区管辖，其业务需向亚太地区总裁汇报，因此，舆论普遍认为此举是福特终于开始正视中国市场的重要性。

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责任编辑：李锋珠海航展一直饱受全球关注，从1996年开始每隔两年举办一次的它已经代表了全球航空航天发展的最高水平，并跻身全球五大航展之列。而今年，珠海将举办第12届航空航天展览，届时一定有一大批新型武器装备正式出现在公众视野。自从上届陆军战车也加入珠海航展的阵营里，网友高兴的谈到，珠海航展会变成世界最大的防务展。而在最近，有网友就在珠海机场拍摄到了我国新型的155车载炮等装备，据估计届时将会参与展览。

贾跃亭是法拉第未来的创始股东和CEO。今年6月，恒大成为法拉第未来投资方，但4个月后贾跃亭和恒大走向决裂。恒大健康（00708.HK）10月7日发布公告称，贾跃亭方面在10月3日向香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议，剥夺恒大在相关协议下的权利。对此法拉第未来回应称，“FF解除所有协议”的唯一原因是因为恒大未能实现其意图，继而拒绝支付其已同意支付的资金。

多位金融业投行人士对时报君表示，澳门证券交易所不会对港交所、深交所形成竞争压力，澳门证交所的业务主线短期内仍然以债券业务先行，但是从长期来看也将发展股票市场，但更多的可能是吸引欧洲企业，尤其是欧洲的科技企业来澳门上市，定位与深交所、港交所不同。