
免征车船税的新能源船舶应符合船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的,视同纯天然气发动机。通知还指出,减半征收车船税的节能乘用车,需要获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车);综合工况燃料消耗量应符合标准。而减半征收车船税的节能商用车,需要获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车);燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准。
尽管时间短暂,但我国已经在期权市场建设上取得了一定的成绩。记者了解到,自上市以来,豆粕和玉米期权持仓规模稳步扩大,相对标的期货的成交比例和持仓比例不断提升,投资者结构也在逐渐优化。根据统计,豆粕期权成交量中单位客户所占的比重已经从2017年的29%提高至2019年的55%,持仓量中单位客户所占的比例也从2017年的36%提高至2019年的45%,表明豆粕期权市场的成熟度在不断提高。另外,期权市场功能也得到有效发挥,贸易摩擦期间油脂油料产业客户参与度明显提升,期权管理事件驱动型风险效果突出,市场情绪和风险管理需求通过期权市场有效释放,一定程度上分散了标的市场风险管理的压力。
“刚怀上二胎时,我们还没觉得有冲突,但临近大宝升学,我们开始慌了。老婆的临产期是9月,我平时工作忙,下班也晚,还经常出差。要是老婆回了老家生二胎,大孩要怎么办?”杜先生说。现实情况还更糟,原来家里还有个阿姨帮忙带大宝,但老婆二胎,阿姨也跟着回了老家。所以9月中旬,家中只剩他和大宝两人。实在没辙,他给大宝报了个晚托班辅导学习,若遇到出差,孩子只能托邻居照顾。
我觉得国有企业就是要发挥公信力和公益性的特点,做好一些社会经济基础设施领域的一些工作,在未来经济和金融发展的领域依然有很多是经济和金融的基础设施。这些方面基础设施如果是被一些公司为了股东的利益最大化,来进行主导对社会整个福利是不利的。也需要一些国有金融急救从事这个领域做好未来的基础设施。
采访丨《中国企业家》记者 马钺 王雪琦整理丨齐介仑头图摄影丨邓攀近日,360董事长周鸿祎接受了《中国企业家》(CE)记者的独家专访,畅谈股价起落、IoT浪潮、公司定位、人才战略,以及创业以来至为刻骨铭心的错误与错过。以下为访谈节选。“跟国家利益保持一致”
在此次收购中,金枪鱼钓做出业绩承诺,2018、2019、2020年度实现的扣非后归属于母公司所有者的净利润分别不低于3.5亿元、4亿元、4.5亿元。但从2018年业绩快报公布的数据来看,加加食品的总资产仅为26.19亿元,以47.1亿元的价格进行收购无疑算得上是“蛇吞象”,能否按照预期成功收购还值得观察。