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2017年初，中铁总首次公开表示，拟开展混合所有制改革。除了阿里，去年，陆东福分别会见了马化腾、刘强东，向腾讯、京东抛出了“混改邀请”的橄榄枝。为什么中铁总会首先选择“动车网络”进行混改？西南交通大学交通运输与物流学院副教授左大杰对时代周报记者表示，动车网络作为Wi-Fi运营公司，是一个投入不大但社会美誉度高的项目，动车网络产权（或股权）也比较简单，是一个很容易取得成效的项目。

第一阶段，自合作手机正式上市起的5年内，美图将获得每台合作手机销售毛利润的10%，直至累计分成金额到达约定的金额；小米公司亦有权选择一次性支付分成费用来补足约定金额。一旦达到约定金额后，小米公司若决定继续合作，则双方合作进入第二阶段。第二阶段最长可持续至合作开始的30年，在此期间，美图将继续获得手机销售的分成，并享有每年1000万美元的保底分成收入。

外部呈现的结果有一定的复杂性和偶然性，站在当下盖棺定论，未免有失偏颇。我们不妨回到一些关键时点，看在当时的背景下，京东内部在新零售上做过哪些变动。7fresh开店迟滞，负责人王笑松被调岗，王敬接替，7fresh投入减少。京东便利店“百万门店计划”推进不畅，负责人也有更迭，开启“覆盖”模式，轻运作。

平安证券分析师陈雯日前接受媒体采访时表示，预计未来上市券商业绩仍将持续分化，龙头券商的市占率有继续提升的空间，在轻资产领域享受提前转型优势和集中度提升红利，重资产领域以资本实力及资产负债管理能力打造核心竞争力，同时在创新业务等方面打造新的业务增长点，积极看好大型综合性龙头券商在市占率及竞争力提升的基础上，享受更高的估值溢价。

三十年期美债收益率盘中触及3.249%高位，创下四个月新高；十年期美债收益率在加息决议公布后一度触及3.113%，创出5月以来的高位；两年期美债收益率触及2.847%，刷新2008年6月以来的最高纪录。两年期和十年期美债收益率利差一度缩窄至23个基点，距离倒挂已经不远。

从全球视角看，最为常见的有7种形式：1. 积分&层级体系2. 服务订阅体系3. 实体订阅体系4. 慈善体系5. 共享合作体系6. 社群体系7. TOKEN型体系壹积分&层级体系这几乎是最简单的一种了，简而言之就是，每消费X元得到Y分，花的越多，积分越高。唯一的变数似乎在于，不同时间、不同渠道可能会有奖励积分，例如店庆期间店内消费5倍积分，黑五/双11期间，电商消费10倍积分等。