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按照滴滴2017年1800亿的GMV，以及网上流传的抽佣比例，滴滴一年靠抽佣产生的收入大概在300亿（当然这个数字我个人认为是偏高了，毕竟下半年顺风车业务关停，合规导致运力下降，都会使GMV受到一定程度影响）。按照补贴113亿，亏损109亿来计算，中间还有将近300亿的资金，去向不明。

3． 欧美市场及中概股上周发达市场涨多跌少。上周发达市场涨多跌少，其中道琼斯工业指数涨幅最大，为2.77%；日经225上涨2.36%，标普500上涨1.62%。美股方面，纳斯达克指数涨幅最小，上涨1.21%。行业层面纳指行业上周大部分上涨，NSDQ保险指数领涨，涨幅为2.83%，仅有NSDQ电信指数下跌，跌幅为0.14%。

在上述会议中，证监会发行部相关人士要求，机构投资者应当作为一个整体对发行人的高定价冲动进行有效的约束，而不是为了自身利益、为了博取筹码与其他询价对象相互博弈，间接推高定价，避免越位错位行为对市场健康发展造成的伤害。在监督检查方面，证监会将对机构投资者参与发行承销的各个环节进行专项检查，对于发现问题的询价对象，证监会将严厉惩戒。

WIND数据显示，从行业来看，按申万一级行业分类，传媒、医药生物和计算机等三大行业的商誉值均在1000亿元以上，三大行业的商誉值分别为1857.18亿元、1515.79亿元和1133.43亿元。另外，商誉值超过500亿元的还包括汽车、家用电器、机械设备、化工、电子、电气设备和采掘等行业，其商誉值分别为884.72亿元、652.75亿元、784.10亿元、872.12亿元、869.64亿元、542.20亿元和536.85亿元。

3、打车变难是必定的，如上文所说的，合规不仅导致了成本的增加，还导致了供给的减少，最重要的是让很多兼职司机失去了提供运力的动力，这意味着高峰打车难会在很多管控严格的大城市变成常态。一提到合规，难免就要扯到安全，但事实上作为一个出行公司，滴滴天天喊安全，有点越位了，哪些是公司该做的，哪些是安全部门该做的，边界还是需要梳理地更清楚一下。另外一个现实是，别指望着滴滴不行了有美团、神州顶上,供给端的运力是锁死的，谁来做结果都一样。

继续优化营商环境，聚焦外资企业复工和生产经营所需，为安东石油、三井物产等近百家企业联系口罩等物资，帮助企业缓解防疫物资缺口。通过政企银合作，利用“交易场景+金融”融资模式，帮助外资企业解决疫情期间面临的融资困境。同时，关注重点外资大项目，加强企业全周期发展管理。针对疫情期间的特殊情况，利用网络、电话等方式强化沟通联系，加大对大项目的服务保障力度。专题研究宝马总部选址、大众中国复工复产需求、特斯拉新能源车指标延期等问题。2020年1月，朝阳区新设外资企业54家，与去年同期持平；吸引合同外资2.5亿美元；实际利用外资4810万美元，同比增长30%。2月，累计入资3.1亿美元，比去年同期有较大增长。大众汽车新动力投资有限公司、贝斯平云科技有限公司、向上一心科技有限公司等外资大项目落地，为实现一季度外资平稳运行打下坚实基础。